烏市老城區4309個停車位6月起將陸續投入使用

    “泊位工程”:讓市民出行更便利

  • 作者:蘇璐萍
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    4月23日,地王國際停車泊位項目施工現場,130名工人加緊搭建地上停車庫鋼架。□本報記者韓亮攝

    “一直盼著這里能建個立體停車庫,這樣不僅我們的車有地方停了,消費者開車來購物也方便了。”4月23日上午,看著門前正在加緊建設的新疆地王立體停車泊位項目,商戶陳婷言語中滿是喜悅。

    隨著城市快速發展、市民生活水平提高,烏魯木齊市汽車保有量急劇增加,停車難問題日益突出。為進一步提升城市規劃建設管理水平、緩解城市交通壓力,今年,烏魯木齊市實施“泊位工程”,計劃建設至少10座立體停車場(庫),提供不少于1500個停車泊位。

    “新城區在規劃中基本上達到了停車泊位1∶1配套建設,停車難問題主要集中在老城區,關鍵在于如何找到空間建設停車樓(場)。”烏魯木齊市城管委(行政執法局)黨組副書記、主任(局長)周建平告訴記者,立體停車樓(場)的選址一是結合老城區改造布點、選址建設;二是重點選擇人流量大、車流量密集、學校醫院等泊車緊張路段地段選址建設;三是發動社會力量利用單位院落、自有土地、空閑土地布點選址建設。

    為盡快緩解老城區停車難問題,烏魯木齊市沙依巴克區、天山區4個立體停車泊位項目已開工建設,預計6月起4309個停車泊位將陸續投入使用。

    當日上午,記者來到位于烏魯木齊市地王中路的新疆地王立體停車泊位項目建設現場,地下五層停車庫已完工,130多名工人正在搭建地上六層停車庫的鋼架。新疆地王實業集團有限公司房產工程部經理盧長江告訴記者,該停車庫建筑面積4.6萬平方米,共11層,建成后可提供1090個泊位,計劃6月完工,“停車庫各類車輛自動停放,采用‘自走式’循環結構,每一層設置一個盤旋斜道,駕駛員從外部電子屏上查看哪一層有空車位,便可沿著盤旋車道自行行駛至空位,無需借助載車板的升降或橫向平移存取停放車輛。”

    記者注意到,施工現場安裝了環保綜合監測儀,對揚塵、噪音等進行實時監測,入口處設置了環保除塵噴霧機,對運送物料車輛進行清洗。此外,項目建設現場四周每隔五六米就有一個灑水點,及時處理施工過程中產生的揚塵。

    烏魯木齊市沙依巴克區市政市容管理局市政市容管理科工作人員阿依努爾·馬木提告訴記者,該區另一座立體停車泊位項目位于奇臺路,建筑面積約13.5萬平方米,地下四層已建成,車庫出入口建設預計8月完工,可提供3018個泊位,“兩座立體停車庫建成后,均采取掃碼收費,市民可在離開前半小時繳費,不用再排隊等候。”

    “老城區用地緊張,除了在老城改造提升過程中配建一些停車場,我們還鼓勵社會力量參與停車設施建設,給予政策扶持,因地制宜,多選多建,有效新增停車泊位數量,加快形成多渠道建設、多元化投資、規模化經營的停車產業化格局,切實補齊停車設施建設不足的短板,持續改善城市停車服務水平。”周建平說,只要滿足規劃、土地、消防安全、綠地建設、環境保護等相關要求,經過審批即可建設立體停車樓(場),滿足市民停車需求。

    為緩解大、小西門商圈停車壓力,烏魯木齊市天山區引導社會力量,在緊鄰河灘快速路邊的新華批發市場一號樓前建起了占地600平方米、可容納108輛車的四層立體停車庫。當日下午,記者來到該停車庫施工現場看到,該項目主體工程已完工,正在進行最后的調試。看著6月底即將投入使用的停車庫,商戶賈萬兵說:“這里每天的車流量特別大,但只有70來個停車位,停車特別困難,期待新停車庫投入使用。”

    據烏魯木齊市天山區市政市容管理局停車場管理辦公室工作人員湯煥良介紹,該區另一處立體停車泊位項目位于大灣南路,占地面積900平方米,共93個停車泊位,預計今年年底投入使用。記者/蘇璐萍

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