疆外快起來 疆內環起來——21個機場織密新疆空中網絡

  • 作者:馬伊寧
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  • 新疆日報網訊 記者馬伊寧報道:26日12時10分,隨著南航CZ6827航班順利降落,圖木舒克唐王城機場正式通航。至此,新疆已有21個民用機場投入使用,在“干支結合、支支互飛”航線網絡效能的支撐下,新疆人不但出疆更方便,坐飛機游新疆也正在變為現實,“疆外快起來、疆內環起來”正加快推進。

    新疆地域遼闊,城市大都分布在沙漠邊緣的各個綠洲,新疆人出疆路途遙遠,即使是南北疆的人們交往交流也十分不便,一定程度上影響到經濟社會發展。為此,民航新疆管理局積極引導推動疆內支線航空發展:爭取國家民航管理局支持,對疆內支線機場間航班運行總量不做限制,民航支線補貼新疆地區較國內普通地區上浮20%;積極鼓勵航空公司運營支線機場直飛內地城市航線,將新疆航班運行總量增加配額向疆內支線機場傾斜;同時,積極落實自治區出臺的支線航空補貼政策,引導航空公司開通疆內支線機場間航線。

    在政策的帶動下,各航空公司紛紛加大在新疆區域的運力投放,逐步豐富疆內航線網絡結構。

    庫爾勒機場成為疆內次樞紐機場,目前已入駐8家航空公司。航線新開、恢復后,庫爾勒機場將有航線29條,通航點26個。

    隨著浙江長龍航空有限公司于12月19日開通杭州直飛阿克蘇經停鄭州往返航班,阿克蘇航空市場迎來第6家航空公司運營,已開通航線12條,通航點14個。

    喀什機場也為疆內次樞紐機場的打造營造了良好的運輸環境,所開通至西安、成都、上海、北京、深圳等地的往返航班,已成為熱門航線。

    今年克拉瑪依機場迎來第50萬名旅客,成功躋身中型機場行列。

    截至目前,全疆共有36家國內外航空公司運營著254條定期航線,有16個國家、25個國際(地區)城市、79個國內城市與烏魯木齊國際機場通航,疆內支線機場間互通航線31條,支線機場直飛內地城市航線42條。


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