【紅山微評】

    為綠色出行插上“翅膀”

  • 作者:蘇璐萍
  • 分享到:
  • 0
  • 據《新疆日報》10月26日報道,近年來,我區以公交出行為主的綠色出行蔚然成風,平均每天有400多萬人次乘坐公交車。便捷省時、低碳環保的“步行+公交”“自行車+公交”出行方式受到越來越多市民的青睞。

    綠色出行看似是公眾思想觀念、出行方式的轉變,實則是堅持公共交通優先發展,建設綠色出行友好環境、增加綠色出行方式吸引力、增強公眾綠色出行意識,進一步提高城市綠色出行水平的體現。

    目前烏魯木齊市共有213條公交線路、公交車4414輛,已形成以軌道交通為骨架、快速公交BRT系統為支撐、常規公交為主體、其他交通方式為補充的城市公共交通系統。基于此,綠色出行在烏市成為可能。

    為倡導市民綠色出行,打造環保低碳城市,烏市結合城市建設,以紅山為核心,建成四山三塔綠色慢行廊道、會展片區紅光山綠谷休閑慢道、水上樂園—十七戶濕地片區休閑慢道等。隨著公共自行車的不斷投入,騎單車出行也逐漸成為一種時尚。

    眾所周知,綠色出行既節約能源、減少污染,又益于健康、兼顧效率,但要真正實現綠色出行,還需完善的城市慢行系統、優質的公共交通服務品質以及差別化交通需求管理等作保障。正如《綠色出行行動計劃(2019—2022年)》提出的,加強公眾出行規律和客流特征分析,優化調整城市公交線網和站點布局;研究制定公眾參與感強、富有吸引力的小汽車停駛相關政策,探索建立小汽車長時間停駛與機動車保險優惠減免相掛鉤等制度;將公共交通、綠色出行優先納入工會會員普惠制服務等。

    相信,隨著烏市城市交通的加快發展、慢行系統的逐步完善,綠色出行必將插上“翅膀”,成為展現城市的一道亮麗風景線。

  • 分享到:
  • 0
  • 首頁

  • 投稿

  • 網站地圖

  • 二維碼二維碼

  • 返回頂部

左側廣告說明

×關閉

右側廣告說明

×關閉

网红猫赚钱